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WEF-6A200-4-RCD-B 容式 6 軸力傳感器:以多維精準(zhǔn),驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)智造升級(jí)

發(fā)布時(shí)間:2025-10-09 點(diǎn)擊量:33
在工業(yè)智造向 “高精度、高可靠性、高效率" 邁進(jìn)的今天,能否精準(zhǔn)捕捉多維力與力矩信號(hào),直接決定了產(chǎn)品研發(fā)的深度、生產(chǎn)工藝的精度與終端品質(zhì)的穩(wěn)定性。容式 6 軸力傳感器 WEF-6A200-4-RCD-B,憑借電容式核心技術(shù)與 “3 力 + 3 力矩" 同步檢測(cè)能力,成為汽車制造、工業(yè)機(jī)器人、機(jī)床加工等領(lǐng)域的 “精準(zhǔn)感知核心",用微米級(jí)靈敏度與工業(yè)級(jí)穩(wěn)定性,為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
深耕汽車制造:從核心部件到總裝,全鏈路守護(hù)品質(zhì)
汽車產(chǎn)業(yè)的 “精工化" 需求,離不開(kāi)對(duì)每一個(gè)受力細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把控 ——WEF-6A200-4-RCD-B 以硬核性能,覆蓋汽車制造全流程關(guān)鍵環(huán)節(jié):
  • 動(dòng)力總成測(cè)試:破解 “看不見(jiàn)的受力難題"

發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的曲軸應(yīng)力、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元的齒輪偏載,傳統(tǒng)傳感器難以捕捉微秒級(jí)力突變。而 WEF-6A200-4-RCD-B 精度達(dá) ±0.5% FS,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) Fx/Fy/Fz 三向力與 Mx/My/Mz 三向力矩,不僅能捕捉爆震瞬間的力波動(dòng),更能通過(guò) Mx/My 力矩比值分析,提前識(shí)別齒輪偏心磨損,為動(dòng)力總成可靠性驗(yàn)證提供 “數(shù)據(jù)鐵證"。
  • 底盤開(kāi)發(fā):讓 “操控與安全" 有據(jù)可依

懸架連桿的受力平衡、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的路感反饋,直接影響汽車操控性與安全性。該傳感器可直接替換原車控制臂球頭,實(shí)時(shí)測(cè)量多連桿 Fy/Fz 力值并計(jì)算輪胎側(cè)偏角,為 ESP 算法標(biāo)定提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù);在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試中,即便低至 <1Nm 的扭矩,也能以 ±0.1Nm 分辨率量化 “虛假路感" 平滑度,讓底盤調(diào)校從 “經(jīng)驗(yàn)判斷" 轉(zhuǎn)向 “數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)"。
  • 焊接與總裝:毫米級(jí)精度把控裝配質(zhì)量

車身焊接時(shí),焊槍壓力偏差可能導(dǎo)致虛焊;底盤與車身合裝時(shí),對(duì)接力不均易引發(fā)部件損壞。WEF-6A200-4-RCD-B 安裝于機(jī)械臂末端,可實(shí)時(shí)感知焊槍與車身的作用力矩,確保焊接壓力與角度精準(zhǔn)可控;在玻璃安裝、底盤合裝環(huán)節(jié),更是能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貼合力與對(duì)接角度,避免裝配間隙過(guò)大或部件損傷,讓每一臺(tái)汽車的 “拼接處" 都經(jīng)得起嚴(yán)苛檢驗(yàn)。
賦能工業(yè)機(jī)器人:從 “機(jī)械動(dòng)作" 到 “精準(zhǔn)力控"
工業(yè)機(jī)器人的 “柔性化" 升級(jí),關(guān)鍵在于 “感知力"——WEF-6A200-4-RCD-B 讓機(jī)器人告別 “盲操作",實(shí)現(xiàn) “力隨需動(dòng)":
無(wú)論是精密電子元件的裝配、金屬件的去毛刺,還是曲面工件的拋光,該傳感器都能實(shí)時(shí)反饋機(jī)器人末端的受力變化。例如在芯片引腳裝配中,可精準(zhǔn)控制 Fz 軸向壓力,避免力度過(guò)大導(dǎo)致引腳變形;在去毛刺作業(yè)中,通過(guò) Fy 橫向力監(jiān)測(cè)調(diào)整刀具進(jìn)給速度,確保毛刺去除且不損傷工件表面。從 “完成動(dòng)作" 到 “做好動(dòng)作",WEF-6A200-4-RCD-B 讓機(jī)器人成為 “會(huì)感知的精密工匠"。
助力機(jī)床加工:讓 “切削精度" 再上一個(gè)臺(tái)階
機(jī)床加工的 “高精度" 需求,離不開(kāi)對(duì)切削力的動(dòng)態(tài)把控 ——WEF-6A200-4-RCD-B 為加工過(guò)程裝上 “智慧眼睛":
在銑削、車削等加工場(chǎng)景中,該傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)刀具與工件間的三維切削力及力矩變化。當(dāng)切削力異常波動(dòng)時(shí),能及時(shí)反饋并調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等參數(shù),避免因力過(guò)大導(dǎo)致刀具磨損或工件變形;在復(fù)雜曲面加工中,通過(guò) Mz 力矩監(jiān)測(cè)優(yōu)化走刀路徑,讓工件表面粗糙度顯著提升,助力高精度零部件加工實(shí)現(xiàn) “微米級(jí)誤差控制"。
為何選擇 WEF-6A200-4-RCD-B?三大核心優(yōu)勢(shì)不可替代
  1. 多維精準(zhǔn):同步檢測(cè) 6 個(gè)維度的力與力矩,無(wú)盲區(qū)捕捉受力信號(hào),避免單一維度測(cè)量的局限性;

  1. 穩(wěn)定可靠:電容式原理抗干擾能力強(qiáng),適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的振動(dòng)、溫度變化等復(fù)雜環(huán)境,長(zhǎng)期使用精度不漂移;

  1. 場(chǎng)景適配:體積緊湊、安裝靈活,可根據(jù)汽車、機(jī)器人、機(jī)床等不同場(chǎng)景的安裝需求,快速集成至設(shè)備末端或測(cè)試臺(tái)架,無(wú)需大規(guī)模改造現(xiàn)有生產(chǎn)線。

從汽車制造的 “品質(zhì)守護(hù)",到機(jī)器人的 “柔性升級(jí)",再到機(jī)床的 “精度突破",WEF-6A200-4-RCD-B 容式 6 軸力傳感器,正以 “精準(zhǔn)感知" 重塑工業(yè)智造的核心能力。選擇 WEF-6A200-4-RCD-B,就是選擇 “用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,用精度贏得市場(chǎng)"—— 讓每一個(gè)受力細(xì)節(jié)都可控,讓每一次生產(chǎn)加工都精準(zhǔn),助力您的企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)浪潮中搶占先機(jī)!


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